Российский самолет МС-21 прошёл серию ледовых испытаний и находится в финальной фазе сертификации

24 марта 2026 года в рамках мартовского дайджеста российской авиастроительной отрасли было объявлено о подключении двух дополнительных образцов МС-21 к испытательному полёту, чтобы ускорить процесс сертификации. В марте три опытных самолёта МС‑21‑310 (бортовые номера 73051, 73055 и 73057) провели шесть сертификационных вылетов в условиях естественного обледенения над Архангельской областью, каждый длительностью от четырёх до семи часов. Испытания подтвердили соответствие российским и международным авиационным нормам, а также продемонстрировали надёжную работу систем против обледенения.

Одновременно завершились аналогичные полёты самолётов SJ‑100 и Ил‑114‑300, что укрепило общую картину готовности новых отечественных лайнеров к эксплуатации в арктических условиях. Несмотря на успехи, глава Росавиации Дмитрий Ядров предупредил, что сроки окончательной допуск‑к‑эксплуатации МС‑21 могут сместиться на один‑два месяца, что, по его словам, не ставит под угрозу безопасность полётов.

Таким образом, МС‑21 находится на завершающем этапе сертификации, и в ближайшие недели ожидается окончательное разрешение на ввод в коммерческую эксплуатацию.